7月19日，第六屆年會暨國際海上風(fēng)電高層技術(shù)論壇在北京隆重舉行。
本次年會以“創(chuàng)新驅(qū)動海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展”為主題，來自中國工程院和國內(nèi)外海上風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域的專家學(xué)者圍繞“增量提質(zhì)，促進海上風(fēng)電可持續(xù)發(fā)展”“砥礪前行，加速海上風(fēng)電供給側(cè)改革”“創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)海上風(fēng)電邁向智慧化”三個方面進行交流發(fā)言，他們從不同角度表達自己的真知灼見，闡述前沿理念，介紹最新思路，為我國海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展建言獻策。
中國工程院院士劉吉臻作《海上風(fēng)電支撐我國能源轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略研究》的報告，拉開了此次國際海上風(fēng)電高層技術(shù)論壇的序幕。
劉吉臻指出，當(dāng)前我國清潔能源開發(fā)和利用取得顯著成就，2018年，我國總裝機容量達19億千瓦，其中清潔能源發(fā)電裝機為7.2億千瓦，占比達38%，總量位居世界首位。與此同時，2018年我國海上風(fēng)電總裝機445萬千瓦，在建647萬千瓦，成為僅次于英國和德國的世界第三大海上風(fēng)電國家。預(yù)計到2035年總裝機將達1億千瓦，2050年達2億千瓦。在海上風(fēng)電高速發(fā)展的同時，劉吉臻也分析了當(dāng)前我國海上風(fēng)電發(fā)展面臨的一些問題，為解決這些問題，研究團隊正在開展相關(guān)課題研究。
圍繞“提質(zhì)增量，促進海上風(fēng)電可持續(xù)發(fā)展”論壇主題
中國工程院院士周緒紅作了《風(fēng)電結(jié)構(gòu)研究新進展》的報告，他指出發(fā)展清潔能源是我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分，發(fā)展風(fēng)電是實現(xiàn)清潔能源戰(zhàn)略的必然選擇，海上風(fēng)電和低風(fēng)速區(qū)陸上風(fēng)電是未來的重要發(fā)展方向。他介紹了海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀，梳理了海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)問題并提出相應(yīng)的技術(shù)對策，并分享了重慶大學(xué)在塔筒結(jié)構(gòu)、固定式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等方面的研究進展與成果。
中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖作了《海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢》的報告，他表示，風(fēng)能在全球電力部門中的重要性日益提高，海上風(fēng)電在風(fēng)電領(lǐng)域的占比日益提高，我國海上風(fēng)電正逐步向規(guī)模化發(fā)展邁進，海上風(fēng)電發(fā)展空間廣闊。他展望了未來海上風(fēng)電發(fā)展趨勢，分析了未來我國海上風(fēng)電面臨的挑戰(zhàn)，建議企業(yè)利用自身優(yōu)勢，進行全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合、共同努力，并加強開展有效的國際合作。
圍繞“砥礪前行，加速海上風(fēng)電供給側(cè)改革”論壇主題
中國海裝研究院院長韓花麗就《10MW風(fēng)電機組技術(shù)》作了報告，在10MW級海上風(fēng)電機組將成為下一代海上風(fēng)電的主力機型的背景下，她深刻分析了如此大功率的風(fēng)電機組將會面臨什么新挑戰(zhàn)，需要什么新的技術(shù)革新，并就中國海裝10MW機組研制進展情況、科技部項目申報情況進行了交流。
中國海裝研究院副院長董曄弘就《海上浮式風(fēng)電裝備發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)》作了報告，他先后介紹了浮式風(fēng)電裝備開發(fā)的必要性、國內(nèi)外發(fā)展歷程與現(xiàn)狀、海上浮式風(fēng)電裝備主要挑戰(zhàn)、應(yīng)用前景，并就中國海裝開展的“海上浮式風(fēng)電裝備研制”項目進展情況作了分享。
金風(fēng)科技股份有限公司總工程師翟恩地和上海風(fēng)電工程技術(shù)研究中心主任劉琦分別作了《中國海上風(fēng)電抗震設(shè)計存在的問題及解決方案》《海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破與提升》的報告分享。
圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)海上風(fēng)電邁向智慧化”論壇主題
中國海裝高級數(shù)據(jù)專家張方紅博士作了《大數(shù)據(jù)技術(shù)助力海上風(fēng)電運維》的報告，報告中她基于對海上運維的痛點難點，以中國海裝LIGA大數(shù)據(jù)平臺為藍本，介紹了在海上風(fēng)電邁向智慧化時代下，中國海裝是如何從風(fēng)電運維開啟智慧時代的思路和解決方案，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)助力海上風(fēng)電的智慧運維的。
浙江運達風(fēng)電股份有限公司首席科學(xué)家葉杭冶、中國船舶重工集團公司第七〇二研究所副總工程師程小明分別就《國際風(fēng)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢》《海上浮式風(fēng)電平臺設(shè)計中的技術(shù)問題探討》與大家進行了分享交流。
本屆年會學(xué)術(shù)氛圍濃厚，呈現(xiàn)出開放性、先進性、前瞻性等特點，達到了預(yù)期目的。中國海裝作為國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心的依托承建單位，也將始終秉持讓科技創(chuàng)新成為核心源泉的初心，牢記打造我國海上風(fēng)電技術(shù)高地的使命，以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)我國海上風(fēng)電市場競爭力全方位提升，為實現(xiàn)我國海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
（來自： 國際新能源網(wǎng) ）